Le blogue de Pierre le Grand

Bruno Gagnon:

C’est déjà réalisé comme sur ta photo, entre Jeanne-mance et Bleury. Techniquement, ils ont recréé la situation de l’ancienne piste cyclable du Vieux-Port, où les piétons ne voyaient pas leur espace (ils avaient un trottoir en gravelle à eux mais ne le voyaient pas et voyaient plutôt le piste cyclsble) et s’en venaient donc marcher allègrement sur la piste cyclable. C’est exactement la même chose ici ! On fait embarquer la piste cyclable sur le trottoir, avec une belle ligne foncée pour séparer les deux voies, alors que les gens ne reconnaissent que les lignes blanches sur une chaussée asphaltée comme étant un séparateur de voie. De plus, il n’y a pas d’espace suffisamment large pour les piétons à côté de la piste et l’espace pour les piétons n’est pas délimité Entre Jeanne-mance et Bleury: il se confond avec la Place des spectacles. Résultat attendu: les piétons ne sauront pas qu’ils ont un trottoir à eux, alors ils vont se sentir obligés de marcher sur la piste cyclable car le pavé de la Place leur semblera réservé à ceux qui ne marchent pas. C’est un des plus beaux exemples de comment on peut investir beaucoup d’argent pour rendre une piste cyclable la plus dangereuse possible. Un exemple parfait de ce qu’il ne faut pas faire, quoi. Pourquoi des gens se cassent-ils la tête pour rendre les pistes cyclables aussi dangeureuses que possible ? Ça aurait été tellement plus simplede laisser la piste en asphalte, au niveau de la rue, séparée des autos par des bollards ou des blocs de béton.