Le blogue de Pierre le Grand

Archive pour la catégorie ‘Pierre le Grand’

J’ai 4 188 Km sur dailymile et j’en ai roulé 648 avant d’avoir mon GPS et de commencer à compter sur dailymile

Total actuel 4 836 km, il manque 164 km pour égaler mon total de toute la saison dernière malgré un bris d’équipement qui m’a empêché de rouler en juin et au début de juillet.

Mon 5 000è km en 2010 et mon 10 000è en vélo de route devrait être roulés cette semaine.

Je pourrais faire cela en une seule sortie, mais comme il y a une sortie vélocia d’environ 70 km de prévue pour demain, cela ne devrait pas être demain le grand jour.

Si on comptais mon navettage en hybride, il y a longtemps que j’aurais dépassé les 10 000 km mais j’ai décidé de ne pas additionner des pommes et des oranges en mélangeant l’entraînement avec les déplacements urbains.

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Une semaine sans vélo de route passée à arbitrer de 17h à 1h du matin. Il m’a de plus fallu attendre qu’il arrête de pleuvoir avant de pouvoir finalement sortir en vélo de route.

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J’ai développé une tendinite de l’épaule droite. Le médecin ne sait pas d’où cela vient mais cela pourrait avoir été causé par la chute qui avait éraflé mon genoux en octobre dernier.

Cela fait mal lorsque je lève mon bras bien haut où lorsque je le met dans mon dos.  Heureusement, il n’y a aucune douleur avec le bras en bas ce qui fait que je peux continuer à pédaler. En fait, j’ai pédalé jusqu’au médecin.

En attendant, pilule antiinflammatoire et crème pour sept jours. Si cela ne fonctionne pas, ce sera la physiothérapie.

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Demain je plonge dans le XIII siècle. En plus d’être éducatif, cette activité permet de rencontrer des personnes fantastiques et de déguster un banquet de nobles en au moins 5 services.  C’est cuisiné à la main par les membres de l’association et faisant le plus possible attention aux anachronismes. C’est habituellement excellent et on amène son vin, son cidre ou son hydromel.

Évidemment, le XIII siècle ne connaissait pas le vélo et en dessous de la selle, c’est un cheval que l’on trauvait ou lieu d’un poteau de selle. Pour une journée, je peux me permettre de changer de passion.

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Cela fait plus d’une fois que cette fonction est appelée.

int Anniversaire ()

{

   static  int Age=0;

   return ++Age;

}

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Deux épingles et un virage à 90 degrés. Une belle montée en plein coeur de la ville.

CLM de Camilien Houde

Profil d'élévation

La Coupe du Monde passe par là à chaque année. D’après la formule, c’est un col de troisième catégorie.

Je l’ai grimpé d’une seule traite sans mettre le pied à terre . Mon premier col grimpé et cela ne devrait pas être le dernier :).

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Odomètre

140 Km de fait. La petite Caroline et le mont Saint-Hilaire montés et aussi une horrible crampe de quadriceps. La vitesse moyenne fut décevante, mais avant la crampe, elle était à mon goût. Il faut dire que cette vitesse décevante m’aurais comblé joie sur 23 Km de plat l’an passé, mais ce n’est plus l’an passé!

Reste à savoir si c’est une crampe de fatigue ou une crampe causée par l’importante perte d’électrolytes visible autour de la couture du chamois de mon cuissard vélocia. Évidemment, je ne roulais pas à l’eau claire pour cette tentative de 140 Km et ces électrolytes perdus auraient dû être remplacés par ceux que j’ai bus en roulant.

Pertes d'électrolytes

Patrick m’a fait roulé beaucoup plus rapidement que si j’avais été seul et je n’ai pas pensé que cela allait inévitablement augmenter ma transpiration et la perte des électrolytes.

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C’est fait, sans tambour ni trompette, durant une randonnée mollo.

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J’ai eu une vie très chargée ce qui m’a empêcé de bloguer.Je vais faire un recap sur la portion manquante mais pour ce soir je ne pense qu’à mon 150 Km de demain.

Je vais pédaler ce trajet. C’est plus long que mon record personnel de distance mais ce n’est pas ce PB en tant que tel qui m’intéresse. Je sais que de toute façon je vais terminer ce parcours, à 15 Km/h s’il le faut, mais je le terminerai! Le problème est de savoir comment je vais me sentir après : épuisé ou en forme et à quelle vitesse je vais le rouler.

Cette balade ne signifie rien en tant que tel, elle me sert à évaluer ma condition physique afin de déterminer si je serai sur la ligne de départ du défi vélocia Montréal-Québec.

Il faut non seulement avoir de l’endurance, il faut aussi aller vite. Le tableau suivant illustre le nombre de minutes requises pour pédaler un Km et le temps, en heure et fraction d’heure, requis pour parcourir 260 Km.

On remarque sans peine que la faible différence entre 30 K/h, et 35 K/h, se traduit par plus d’une heure supplémentaire en selle pour 260 Km.

Je dois m’assurer que je suis en mesure de maintenir une vitessse acceptable durant un temps relativement long afin d’arriver à Québec avec le peloton.

Demain, j’aurai ma réponse

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Je l’ai, mon maillot et mon cuissard vélocia. Il ne reste plus qu’à aller rouler avec

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