Archive pour la catégorie ‘Vélo’
Le Grand Beloeil
Hier, j’ai roulé un nouveau parcours qui grimpe le Grand Beloeil.
Il y a de la construction à Saint-Jean-de-Matha et le détour proposé n’est bon que pour les automobilistes par ce qu’il emprunte une section gravelée dans laquelle il faut marcher à côté de son vélo. Certaines sections de la route 233 sont vraiment mauvaises car la seule asphalte praticable se situe se situe loin du bord de la route. Ce qui à l’apparence d’un raccourci en bleu près de Saint-Damien n’en est pas un par ce que ce chemin n’est pas pavé. Il est préférable de demeurer sur la 131 jusqu’à la route 347 même s’il y a plus de relief sur cette route que sur le reccourci.
Voici le profil d’élévation de cette randonnée.
Le GPS a sous-estimé l’attitude de moins de 5 m. On voit très bien le Grand Beloeil dont la grande taille ne doit pas nous faire oublier que le parcours compte plusieurs autres montées qui bien qu’ayant l’air petites sur le graphique, sont en réalité appréciables.
Voici le clou de cette randonnée: le Grand Beloeil . Afin de voir l’image pleine grandeur, il faut cliquer sur le bouton de droite de la souris et choisir afficher l’image.
On remarque sans peine le passage à presque 24%.
Le Grand Beloeil vaut la peine d’être pédalé. Cependant, on devrait refaire le bitume de la route 233 avant qu’il y ait un déplorable accident.
Publié dans
Saint-Édouard de Maskinongé
Pour ceux qui ne suivent pas régulièrement mon blogue, le cadre de mon vélo s’est brisé au mois d’avril et le nouveau cadre, bien que gratuit, ne m’a été livre qu’un juillet. Bien qu’il manque quelques sorties sur ce blogue, je commence à peine ma saison de vélo de route.
Voici le parcours du jour, la couleur représentant l’altitude.
L’aller fut une partie de plaisir tandis que le retour fut plus laborieux en raison du vent. Le retour a commencé à 10h dans le vent de 35 km/h .
Le pont de l’autoroute 25
Cyclistes réjouissez-vous car vous avez un nouveau pont pour aller à Laval.
Malgré que le pont soit à péage, il est gratuit pour les cyclistes et les piétons. Nous n’avons donc aucune raison de nous en priver.
Le pont est un ouvrage achevé, mais on ne peut pas en dire autant de la rampe d’accès depuis le boulevard Gouin qui n’est pas pavée. L’accès facile est par le boulevard Perras.
De coté lavallois, l’accès est pavé mais ce n’est pas facile d’aller vers le nord. La bretelle de sortie est configurée pour les cyclistes qui désirent poursuivre leur route sur le boulevard Lévesque. Ceux qui veulent pédaler vers le nord doivent effectuer un demi-tour dangereux par ce qu’aucune signalisation n’indique aux automobiles que des cyclistes pourraient tourner à cet endroit. Il reste encore un reliquat de la piste cyclable de contournement du chantier qui pourrait être empruntée à contresens après avoir effectué un demi-tour très serré mais ce petit bout de piste ne mène nulle part. Ceux qui l’empruntent devront rapidement traverser les deux voies de circulation afin de se retrouver dans le bon sens. Lors du retour à Montréal, aucune signalisation n’indique à l’avance la position de l’accès au pont.
Voici une photographie de la nouvelle merveille.
Dans la section haubanée du pont, un petit belvédère a été aménagé.
Voici la rivière de Prairies telle que vue depuis le belvédère.
À toutes les fois que j’ai traversé ce pont, il y avait toujours beaucoup de piétons. Il ne faut donc pas rouler trop rapidement.
Les GPS pour vélos et les sites qui permettent de tracer ses sorties de vélo ne sont pas encore à jour en ce qui concerne le nouveau pont. Il faudra donc y aller d’un traçage manuel pour un certain temps. et ne pas se fier au GPS qui au mieux sait que les trottpirs du pont Pie-IX sont praticables à vélo ou au pire, utiliserait le pont Viau.
Ce pont est une addition au réseau cycliste qui est très appréciée des utilisateurs.
Fermeture de la route verte à Saint-Jean-sur-Richelieu
En raison des inondations affectant cette région du Québec, la route verte est clairement impraticable à Saint-Jean-sur-Richelieu. Le ministère des transport nous averti que le pont Gouin est fermé. Le détour proposé emprunte le pont de l’autoroute 35 qui est interdit aux vélos.
Le pont va devoir être inspecté avant d’être de nouveau ouvert à la circulation. Ce seraient les piétons et les cyclistes qui souffriraient le plus de la fermeture de ce pont. En attendant la réouverture du pont Gouin, les cyclistes montréalais qui désirent se rendre à Iberville devront traverser le Richelieu au pont de Chambly. À Chambly, il y a beaucoup d’eau mais pas d’inondation qui affectent directement les cyclistes.
La fermeture de ce pont nous rappelle à quel point l’inertie de nos élus dans le projet de réfection du barrage Fryer est accablante. Cette structure qui enjambe la rivière Richelieu est désaffectée et ne demande qu’à être transformée en pont pour une piste cyclable. En fait, le barrage Fryer n’a jamais été mis en service et son utilisation en tant que pont permettait d’accomplir quelque chose d’utile avec l’investissement initial. Actuellement, le barrage est interdit à toute circulation et il n’apparaît même pas sur les cartes.
La pointe est de Laval et le nouveau pont
Normalement, je ne met pas mes trajets en hybride sur mon blogue, mais en attendant que je récupère mon vélo de route, je vais les mettres afin d’éviter un vide.
La pointe est de Laval n’est pas un parcours très original, je l’ai parcouru plusieurs fois l’an dernier et aujourd’hui, il regorgeait ce cyclistes. La signalisation pour le nouveau pont de l’autoroute 25 est en place: Montréal 1,5 km en vélo. Deux blocs de béton bloquent encore l’accès au pont pour les bicyclettes. La grande fête inaugurale est prévue pour le samedi 14 mai et la population est invitée à prendre part aux célébrations qui seront tenues sur la structure haubanée du pont qui est du côté de Laval. La date d’ouverture du pont est le 20 mai 2011, soit cinq mois avant la date prévue.
Le boulevard Sainte-Marie et la Montée Saint-François sont dans un état lamentable. La ville de Laval devrait se dépêcher de refaire le bitume qui est très cahoteux.
Mon vélo de route est brisé
Mon vélo de route a été retourné à la boutique et je suis en attente de la décision de la compagnie Cannondale à propos de la garantie.
La question consiste à déterminer si ce problème est couvert par la garantie.
http://www.youtube.com/watch?v=4PjfYFUrM8Q
Ouverture de la passerelle du pont Victoria
Le lien cyclable avec la rive sud via la passerelle du pont Victoria est ouvert depuis le 15 avril.
J’ai écrit ce billet par ce que je sais que plusieurs lecteurs sont tombés sur mon blogue en recherchant cette information.
Première sortie en vélo de route de 2011
Et c’est un départ pour la saison 2011 de vélo de route. La première sortie fut un modeste 42 km qui fut roulé hier.
Le nouvel accès à la rive sud par le pont Jacques Cartier est meilleur que l’ancien mais on aurait pu améliorer encore la situation en déplaçant certains lampadaires qui sont au milieux de la piste et qui causent des rétrécissements ennuyeux.
Il reste encore de la neige au sol qui mouille la route en fondant, c’est particulièrement le cas sur le circuit Gilles Villeneuve. Bonne nouvelle, il n’y avait aucun pôle de ralentissement sur le CGV lors de mon passage. L’accès au canal de Lachine par la rue Mill est toujours fermé.
Voici mes premiers intervalles réalisés aujourd’hui au parc Maisonneuve.Le premier pic au dessus de 40 km/h a été réalisé sur le plat.
Évidemment, ce n’est as l’endroit idéal pour des intervalles et il sera bientôt impossible d’en réaliser dans ce parc par ce qu’il y aura trop de monde dans la piste. Il faut s’assurer de la sécurité de la circulation lente, ce qui oblige, par exemple, a baisser la vitesse avant la grande descente par ce qu’on ne peut pas voir à l’avance si elle est obstruée. Parlant de la grande descente, j’ai vu deux cyclistes imprudents arrêter dans la montée et effectuer un demi-tour. Il s’agit là d’une action très dangeureuse par ce que personne ne s’y attend et que l’on descend facilement à plus de 40 km/h.
Ouverture de la piste cyclable du pont Jacques Cartier
La piste cyclable du pont Jacques-Cartier ouvrira demain à 14h.
Source : http://www.pontjacquescartierbridge.ca/fr/
Entraînement par intervalles
Disposant de peu de temps, j’ai opté pour la qualité plutôt que pour la quantité. Voici un de mes intervalles.
