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Archive pour la catégorie ‘Vélocia’

La tarte au sirop d’érable

La sortie de la tarte au sirop d’érable est un tradition vélocia. Il s’agit d’effectuer un parcours à partir de Notre Dame de Stanbridge jusqu’à Frelighsburg afin de savourer la délicieuse tarte au sirop d’érable au café Les sucreries de l’érable.

Voici la vitesse de cette sortie.

C’est un parcours vallonné avec quelques côtes.

Ce fut la plus grosse sortie vélocia de l’année à laquelle j’ai participé et cela fut bien plaisant. Un beau parcours roulé en excellente compagnie.

Parc national d’Oka

Aujourd’hui, un groupe de trois vélociens ont roulé vers la parc national d’Oka.

J’ai subi un bris mécanique sur le viaduc de l’autoroute 13 : un rayon s’est brisé. Un rayon côté cassette évidemment, donc plus difficile à retirer. Heureusement, j’ai eu de l’aide pour effectuer la réparation d’urgence et l’excellente équipe de Bicyclette Montréal-Nord a réglé le problème gratuitement. Après ce bris mécanique, j’ai oublié de remettre en marche le GPS et il manque donc des kilomètres .

J’estime ma distance à 127 Km, celles des autres participants étant plus courte par ce qu’il ont arrêté leur parcours dans le stationnement du Super C près du pont Pie-IX tandis que je ne suis pas rentré à la maison par chemin le plus court.

Voici la partie intéressante du parcours.

Après ce joli parcours, un message ennuyeux m’attendais sur mon répondeur. Le résultat du scan de mon père est mauvais, rappeler pour les détails. Mon père à un cancer et une métastase : la vessie et la prostate.  Ça, c’est le rapport de l’urologue qui n’a analysé que la partie du scan qui le concernait. L’urologue ne voit rien d’autre sur le reste du scan, mais un radiologiste devra confirmer.

Sortie Vélocia demain à 8h00

La neige a paralysé ce blogue. Enfin presque, par ce qu’il n’y a pas eu de parcours du jour durant la tempête.

L’action reprend demain avec un 120 Km de prévu vers Oka et ses collines. S’il y a des intéressés, on part à 8h00 du stationnement du Super C.

Sortie de groupe Vélocia

Le mardi soir, l’excellente gang de Vélocia  organise une sortie de groupe. Les détails de la prochaine sortie se trouvent ici.

Ce n’est pas un club compétitif. On y vient pour les belles rencontres et pour le plaisir de s’améliorer. Alors, si vous aimez rouler, venez pédaler avec nous.

140 Km


Odomètre

140 Km de fait. La petite Caroline et le mont Saint-Hilaire montés et aussi une horrible crampe de quadriceps. La vitesse moyenne fut décevante, mais avant la crampe, elle était à mon goût. Il faut dire que cette vitesse décevante m’aurais comblé joie sur 23 Km de plat l’an passé, mais ce n’est plus l’an passé!

Reste à savoir si c’est une crampe de fatigue ou une crampe causée par l’importante perte d’électrolytes visible autour de la couture du chamois de mon cuissard vélocia. Évidemment, je ne roulais pas à l’eau claire pour cette tentative de 140 Km et ces électrolytes perdus auraient dû être remplacés par ceux que j’ai bus en roulant.

Pertes délectrolytes

Pertes d'électrolytes

Patrick m’a fait roulé beaucoup plus rapidement que si j’avais été seul et je n’ai pas pensé que cela allait inévitablement augmenter ma transpiration et la perte des électrolytes.


150 Km demain


J’ai eu une vie très chargée ce qui m’a empêcé de bloguer.Je vais faire un recap sur la portion manquante mais pour ce soir je ne pense qu’à mon 150 Km de demain.

Je vais pédaler ce trajet. C’est plus long que mon record personnel de distance mais ce n’est pas ce PB en tant que tel qui m’intéresse. Je sais que de toute façon je vais terminer ce parcours, à 15 Km/h s’il le faut, mais je le terminerai! Le problème est de savoir comment je vais me sentir après : épuisé ou en forme et à quelle vitesse je vais le rouler.

Cette balade ne signifie rien en tant que tel, elle me sert à évaluer ma condition physique afin de déterminer si je serai sur la ligne de départ du défi vélocia Montréal-Québec.

Il faut non seulement avoir de l’endurance, il faut aussi aller vite. Le tableau suivant illustre le nombre de minutes requises pour pédaler un Km et le temps, en heure et fraction d’heure, requis pour parcourir 260 Km.

Vitesse Minute par Km Temps pour 260 Km
21 2,86 12,38
22 2,73 11,82
23 2,61 11,3
24 2,5 10,83
25 2,4 10,4
26 2,31 10
27 2,22 9,63
28 2,14 9,29
29 2,07 8,97
30 2 8,67
31 1,94 8,39
32 1,88 8,13
33 1,82 7,88
34 1,76 7,65
35 1,71 7,43
36 1,67 7,22
37 1,62 7,03
38 1,58 6,84
39 1,54 6,67
40 1,5 6,5
41 1,46 6,34
42 1,43 6,19
43 1,4 6,05
44 1,36 5,91
45 1,33 5,78
46 1,3 5,65
47 1,28 5,53
48 1,25 5,42
49 1,22 5,31
50 1,2 5,2
51 1,18 5,1
52 1,15 5
53 1,13 4,91
54 1,11 4,81
55 1,09 4,73
56 1,07 4,64
57 1,05 4,56
58 1,03 4,48
59 1,02 4,41
60 1 4,33

On remarque sans peine que la faible différence entre 30 K/h, et 35 K/h, se traduit par plus d’une heure supplémentaire en selle pour 260 Km.

Je dois m’assurer que je suis en mesure de maintenir une vitessse acceptable durant un temps relativement long afin d’arriver à Québec avec le peloton.

Demain, j’aurai ma réponse


Kit vélocia


Je l’ai, mon maillot et mon cuissard vélocia. Il ne reste plus qu’à aller rouler avec :) :) :)