Saint-Zénon
Saint-Zénon est le village le plus haut de la région de Lanaudière. Malheureusement, on ne peut pas grimper en vélo jusqu’à l’altitude maximale.
L’accotement de la route qui y mène a été asphalté, ce qui est essentiel en raison du fort débit de circulation sur cette route qui est le seul lien entre Saint-Zénon et le reste du Québec.
Note importante: d’après les cartes, le GPS a surestimé l’altitude d’environ 30m durant toute la durée de l’entraînement. Le GPS est équipée d’un altimètre barométrique qui est supposé se caler tout seul au départ. Malheureusement, cela ne fonctionne pas toujours convenablement et Garmin offre la fonction de correction de l’altitude sur son site, une fonction que mon logiciel ne possède pas.
Le parcours est simple et il est pratiquement impossible de se perdre en chemin.
Le parcours est vallonné, mais il est excellent pour s’entraîner par ce que des sections plus faciles suivent les sections difficiles. Voici le profil du parcours complet. Le chiffre «1» indique la position de l’église de Saint-Zénon.
Voici maintenant les portions intéressantes du parcours. Tout d’abord, la montée vers le plateau intermédiaire.
On remarque sans peine que cela est plus facile qu’il n’y parait: il n’y a que cinq passages au dessus de 6% et ils sont relativement courts. La deuxième partie intéressante va du plateau jusqu’à l’église de Saint-Zénon.
Cela grimpe de manière presque constante sur 7 km du 30è au 37è km et avec le vent, les courtes descentes à 1% ne permettaient pas vraiment de se reposer. Après le 38è km, il y a une belle montée à 10%. À l’entrée du village, il y a une descente suivie d’une montée à 12% selon mon GPS et à 14% selon la signalisation routière. Cette montée est courte, ce qui permet d’atteindre le village sans trop forcer. Il n’y a pas vraiment de longue montée abrupte sur ce trajet.
Le retour est beaucoup plus rapide que l’aller.
Voici des images du village de Saint-Zénon que l’on peut trouver sur l’Internat. À la 50è seconde du diaporama, on peut voir le panneau qui indique la pente raide de 14%.
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